小编：我们今天将要参观的是位于富士Quanzhou的Luoyang桥。作为我国家的第一座横梁桥，卢阳大桥，卢古桥，Zhaozhou桥，广吉
我们今天将要参观的是位于富士Quanzhou的Luoyang桥。作为我国家的第一座横梁桥，卢阳大桥，卢古桥，Zhaozhou桥和广桥被称为“中国四座古老的桥梁”。遵循摄影的视角，一起飞往Luoyang桥。
Luoyang桥：长桥覆盖了河流和海洋
彩虹的飞行在古代和现代的海浪上
Luoyang桥位于福建省Quanzhou City东部郊区的Luoyang河口。它建在北方的歌曲王朝上，是我国整个海洋横梁的第一座现有石桥。 Luoyang桥的整个身体都是由巨大而坚硬的岩石制成的。现有的古老桥长约731米，宽4.5米，有45个码头岩石。桥甲板是沥青的，有300多个固体岩石，最长的岩石大约为11米，重十吨以上。有525石头甲板桥的两侧的圆柱作为后卫，其中104列是狮身人面柱。
Song Dynasty有四种通用石材保护，六个石塔以及许多石片和山沟照片以及迄今为止维持的桥梁维修纪念碑，所有这些都见证了时间的变化。 Luoyang Bridge凭借非常良好的建筑技能，丰富的历史含义和剩余的艺术数量，在中国乃至世界桥梁史上占据了重要地位。
2021年，卢阳大桥成功地列入了世界遗产榜单，是“ Quanzhou：Song and Yuan Chine的世界海洋商业商品”的22个遗产之一。
访问宋朝的“超级项目”
揭示了古老桥制造的“黑色技术”
作为中国第一座跨海束式桥梁，Luoyang Bridge是元歌和朝代的全球项目。著名的桥专家毛伊尚（Mao Yisheng），ALSo被称为Luoyang桥，为“古代中国桥梁的主要学者”。那么，这种“超级项目”隐藏了什么样的桥梁建设技巧？
台湾记者Zhao Shengxuan：Luoyang桥上有这样的山沟雕刻，上面写着“永恒的圣地”。实际上，在Luoyang桥结束之前，这是一条名为“ Wan'an Du”的渡轮。这就是为什么Luoyang桥也被称为“ Wan'an Bridge”的原因。
在远古时代，Luoyang河“宽五英里，海浪在滚动”。在结束Luoyang桥之前，Thetraffic可以仅依靠越过河流。但是，这是河水和海水的交汇处，水位上升并急剧下降，尤其是在雨季，溪流长大，这是不安全的。
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：自北方宋朝（公元1041年至1048年）的Qingli时期以来，Quanzhou的人们试图各种方式建造一座岩石桥梁到Lu奥阳河，但不幸的是它们都失败了。直到公元1059年的北部歌曲王朝（Jiayou）的第四年，在坎尚（Cai Xiang）的领导下，Quanzhou的县长，其Luoyang Bridge终于建造了。
900多年来，人们来了，离开了Luoyang桥，水增加了，跌落到Luoyang河。您无法想象工人很快就可以克服河流和海洋对软泥浆和坚实的桥梁基础的影响有多少年？
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：如果您想建造通往卢阳河的大型跨海桥梁，潮汐是最重要的因素，那么在Luoyang桥建造中使用的许多技术技术与水的增加有关。首先是筏的基础的应用。
所谓的“筏型基础”是指在最低水位上升水时，大量捕鱼船只沿着桥的预设方向丢弃，丢弃了大量的水下岩石，在整个河道中形成了一块低石堤。这款岩石路堤使用密封和退休座椅解决了河下柔软度的问题，并形成了桥梁的基础。然后，工人使用低水来建造桥梁在桥的基础上。此外，工人朝着水流方向面对码头，并以指向的船的形状建造它们。码头像石船一样组织起来，这大大减少了水流的影响。
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：建造卢阳桥时，首先创建了筏形基础的“黑色技术”。已经很长时间了，但是很难克服它。在文献记录的判断中，欧洲直到19世纪才掌握了类似于中国歌曲王朝的技术。
after建造了桥梁的码头，然后是另一个问题。 luoyang桥的桥甲板需要300多个大石板，最大的石板长约11米，重十吨以上。在歌曲王朝中，当没有重型和钢铁的运输设备时，这些石板如何在没有错误的情况下将其安装在石墩上？
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：这是开发劳阳大桥在建筑过程中使用的光束的浮动方式。当水上升时，大石板首先放在船上，然后在两个码头上慢慢航行。当较低的流量时，大石板继续放在码头上，船还可以在低水时安全地驱动码头。
完成结构后，桥梁如何牢固地站在河流和海洋上？这意味着另一种技术的技术是培养牡蛎并结合基础。
李中国海外运输历史研究协会主任瓜恩（Guohong）：牡蛎的吸附和乘法速度很强，因此，当建造卢阳桥时，使用牡蛎的这一特征在码头上人为地种植牡蛎来保护码头。它也是世界上第一个将生物学应用于桥梁建筑的先驱。
完成Luoyang桥后，从原始的山路从原始的山路到城市以东的原始山路，由Hui'an和Xianyou修饰，从原始的山路和北沿岸进行了修改，并带有平坦的沿海地面，然后北部去了各个地方。 Quanzhou和其他地方的人和物流流已经发展。不仅是您的卢阳大桥，还开始了Quanzhou Bridge的大型建筑活动，近三个世纪了。
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：在歌曲和元王朝期间，Quanzhou建造将港口航站楼和城市区域连接到大型海岸海峡的大约170座石桥，有效地促进了Quanzhau贸易的贸易。
桥上有一个“警卫”
栏杆中的“可爱宠物”
数千年来，Luoyang河上升并倒塌，Luoyang桥仍然很雄伟。 Luoyang桥的主要原料是花岗岩石，在桥上雕刻的技术受到了高度赞扬。最值得注意的是四个将军的雕塑，他们用特殊形状保护桥头桥和石柱。它们也被称为数千年以上的“那些人”。
“我是史什（Shi），他正在守护卢阳大桥的南端。我来这里已经900多年了。相反的是我的学徒。即使他整天微笑，他的心也像我一样坚强。看着水和倒下，我们必须一代一代一代人守护着卢海桥。”
Tsinasi Li Gu的海外国运输历史研究协会主任Ohong：位于卢阳大桥上有四个什叶派将军，位于桥的北端和南端，彼此之间。无论是它的模式还是角色的表达，它们都活着，这为研究歌曲王朝的摇滚技巧提供了非常重要的物理信息。
“嘿！不仅是什（Shi）将军保护着桥梁，还有我！我是狮子。实际上，我叫吴齐（Wu Zi），他是龙的九个女儿的第五个孩子。我为什么要送我来保护桥梁？因为说我的父母是龙和狮子。
中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：卢阳桥有525种金属，其中104个由雕塑雕刻。这不仅是艺术装饰的效果，而且还增加了栏杆的配重，使栏杆集成和桥梁板稳定。 ThE板看起来像狮子。将它们放在Luoyang桥上，也为人们提供了希望这座桥将很长一段时间稳定的人们带来良好的前景。
工艺保护和科学监控
我 - 桥梁的古代继承和更新
古老的工人的智慧和技能使我国的大规模跨海桥梁工程界的Luoyang Isan Bridgeg杰作。这不仅是运输的重要动脉，而且是歌曲和元王朝中海事丝绸之路的重要见证人。这正是由于现代工人和技术力量的持续保护，在过去的一千年的暴风雨中，这种飞行的彩虹已被续签。
台湾记者Zhao Shengxuan：Luoyang Bridge甲板桥铺有300多个固体石。如果仔细观察，您会发现这些石板的颜色是深色和浅的，表面的表面水平也不同。这是因为在过去的一千年中，Luoyang桥进行了26个大小的维修。这些石板中的一些来自歌曲王朝，有些是所有朝代的安排。他们都目睹了AOF替换古桥。
刘达山（Liu Dashan）是福建南部国家无形文化遗产传统民间建筑技能的代表继承人。他从小就一直住过一座Luoyang桥，并领导了80多个国家基本文化保护部门的维修，其中包括1993年最新的Luoyang桥梁维修项目。
刘·达珊（Liu Dashan）是南部福建的国家无形文化遗产传统民间建筑技能的继承人：当我们建造桥梁时，我们必须首先了解桥梁的所有方面。整个Luoyang桥是干燥的，没有砂浆，因此在水分裂尖端的边缘，它增加了燕尾小尾巴以改善整体连接。
燕尾尾巴如此称呼钢铁在码头形的Piosermy关节中的“弓”之类的特征。它们是古代木材和石材建筑中使用的常见连接过程。它们用于固定岩石并防止由于波浪的侵蚀而掉落。
刘·达珊（Liu Dashan）是福建南部国家无形文化遗产的传统房屋建筑技术的代表继承人：在维护期间，仍然存在燕尾式舌头凹槽，但钢猪肉已经消失了。因此，我们开了一些钢猪肉以根据其规格制成。
保护和组织团队遵循“最低干预”的原则及其布置的原则，同时保持历史上的原始成分和信息，以便古老的桥不仅可以继续生命，而且可以保持历史肌肉。现代技术的陪同人员还允许保护科学数据支持的古代桥梁。
Quanzhou文化部部长Su Zhiming文物保护中心：对Luoyang桥的最大威胁是目前在暴风雨日期间两者的叠加，并且水流增加。要监视振动，我们在此处安装振动跟踪设备。
工作人员在Luoyang桥上设置了38个监视点，以监视桥梁，调节和其他实时数据的水平去除。当发生异常时，系统将尽快警告您。
Quanzhou文化文物保护中心全球遗产部长Su Zhiming：它可以收集水位的水分，风速和垂直变化，为我们的Companiond保护活动提供了一些数据支持。
神社
小巷的噪音欢迎客人
Luoyang桥不仅是连接Luoyang河两侧的主要运输路线，而且是海上丝绸之路的延伸。大量的古老街道市场自然在北方和南部种植桥的末端。过去，船只和货物来到海岸，这是进行分销和交易的第一站。
台湾记者Zhao Shengxuan：越过Luoyang桥，这是位于桥以北的Luoyang古老街。数百年前，从北部到南部的无数商人与古老的街道和城镇一起经过了卢阳桥，将Quanzhou Port的货物带到Fuzhou，Jiangsu和Zhejiang，甚至很远。到目前为止，福建南部的Thoseancient街道的美丽仍然存在，红砖小木屋和花窗晶格窗户也已恢复到旧时代，这使新时代的新活力改变了。
完成Luoyang桥后，它成为运输到海和陆地的重要渠道。 “噪音和雷电”市场城镇自然形成了桥的南部和北部。直到今天，他们仍然保持传统商业区的风格。那里这也是许多旧作品 - 一年 - Quanzhou Shadow雕塑是其中之一。
Li Youqin，Quanzhou Municipal无形文化遗产的继承人Hui'an Stone Carving：Shadow Carving是我们所谓的肾脏中的刺绣。在南部的福建语中有一个说法，您应该像果果一样站立时像东方塔一样，就像一座luoyang桥一样。许多欲望回来了，看到东西方塔楼和卢阳大桥，他们知道自己的家在这里。
除雕刻外，还有独特的瓷切图片，雕刻和雕刻。非文化遗产技巧的特征为古老的桥和古城镇的故事提供了新的联系。
今年，Luoyang古老的街道还吸引了来自全国各地的新赛车元素，并引入了新的商业和旅游业务格式。我扎根了十多个文化和具有不同风格的创意商店n旧街道。南方的声音和古代押韵在乙烯基唱片店听到，街上与烟花互动，而新的古代押韵则相撞并与之结合。
自今年年初以来，Luoyang桥和周围的旧街道吸引了近80万游客。蓬勃发展的市场，在文化和地方文化和创意产业方面的富裕经验改变了旧街，从传统的居住空间到结合名望和热情的新文化地标。
Quanzhou Taiwan商业投资区的Luoyang古老街头项目品牌负责人Yang Feng：我们将继续引入不同的新业务形式，例如文化和创意，展览和教育，以使非界限的文化遗产技能可以与公民和旅游者共享的年轻人流行。
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